裕隆廠房興建完成，安裝設備、培訓員工，準備生產。
裕隆自製成功第一台汽車引擎。

雙十國慶，裕隆與美國威利斯(Willys)合作製造之第一輛出廠的吉普車公開亮相。
裕隆生產DE-1六馬力船用柴油機。

裕隆與美國米漢納金屬公司簽約以改善鑄造技術。
裕隆吉甫車完成台北至高雄長途路試，轟動全台，十月十日正式出廠應市。
裕隆與日產自動車株式會社簽定技術合作合約。
裕隆與美國威力斯(Willys)簽訂技術合作合約。
裕隆正式生產各型吉普車及十馬力船用柴油機。

國產汽車公司創立，為國內第一家國產汽車銷售公司。
政府批准裕隆與日產自動車株式會社技術合作合約。

公路局採用裕隆生產之YLN-502RB柴油平頭大客車。
裕隆正式生產YLN-701 1200c.c.青鳥小轎車
裕隆興建車身工場，面積2,200坪。
台元紡織公司首創三班工作制。
裕隆正式更名為裕隆汽車製造股份有限公司。

蔣中正總統召見嚴慶齡先生，期勉嚴創辦人繼續為汽車工業貢獻心力。
裕隆汽車公司與義大利伊諾仙蒂(Innocenti)公司合作，生產175c.c.蘭美達二輪機車。
裕隆汽車公司生產YLN-121六噸汽油大卡車底盤。
台元紡織公司蒙經濟部頒贈棉紗品質優良第一名金像獎。
裕隆汽車公司正式生產DE-2A 十馬力船用柴油機。

台元紡織公司增加精疏設備，紡製高級精疏棉紗。
裕隆汽車公司正式生產DE-6A七點五馬力陸用柴油機。

裕隆汽車公司正式推出蘭美達175c.c.二輪機車。
蔣中正總統與時任政務委員的蔣經國先生，蒞臨裕隆新店廠巡視。
裕隆汽車公司向主管當局提出年產二萬輛汽車之擴充計劃。
裕隆汽車公司擴建2,000坪機械工場。

裕隆汽車公司生產UD柴油大客車底盤。
裕隆汽車公司成立台灣工商界第一支甲組男子籃球隊。
政府實施「動產擔保交易法」，汽車銷售量大增。
裕隆汽車公司歷年累計生產汽車突破一萬輛。
裕隆汽車公司增資為新台幣一億元。

台元紡織公司成立品質管制委員會，全面推行品質管制。
裕隆汽車公司安裝2,000噸鍛壓機及鍛件加熱週轉油爐，並購置10,000磅鍛鎚。

台元紡織公司成立二紡部，自英國Platta進口21,800紡錠。
台元紡織公司購併公營之中國紡織建設公司台灣紡織廠，更名為元生紡織公司。
裕隆汽車公司生產100c.c.蘭美達二輪機車。
裕隆汽車公司擴建鑄造工場約900坪。

嚴慶齡先生出任中華民國籃球委員會主任委員。從此，裕隆籃球隊擔負起促進國民外交、宣慰僑胞的兩大任務。
台元紡織公司成立二織部，自比利時Picanol及瑞士Saurer分別進口織布機及闊幅織布機。
嚴慶齡先生先生撰寫「國家現代化芻議」一書，闡述現代國家經濟建設的藍圖。
裕隆汽車公司增建10,500坪大廠房一座及庫房3,900坪。
裕隆汽車公司新店廠鑄造工廠半自動化作業設備完工，汽缸體產能與品質更上層樓。

設立裕盛工業公司，生產汽車玻璃、安全帶。
設立中華汽車公司，生產商用車。
設立友聯車材公司，生產汽車座椅、彈簧。
設立台文針織公司，生產針織布、成衣。
裕隆汽車公司擴建熱煉工場約700坪。

中華汽車公司與三菱自動車工業株式會社簽定技術合作合約。
設立三光齒輪製造公司，生產汽車後軸、傳動軸。
裕隆汽車公司斥資千萬美元擴充之年產18,000輛新工場落成，全國第一套大型電著鍍漆設備及各一貫生產作業線同時啟用。
台元紡織公司榮獲外銷績優行政院長獎。

裕隆汽車公司啟用製造車體及沖壓件之大型刻模機(Keller M/C)。
台元紡織公司榮獲中華民國品質管理學會頒發之品質管制優良獎。

裕隆汽車公司生產汽車數量突破月產1,000輛。
台元紡織公司購併台昌紡織公司。
裕隆汽車公司自台北市信陽街16號遷至台北市南京東路二段150號華聯大廈。
台文針織公司購併聯達實業公司，生產成衣、洋線及針織布。
台元紡織公司在紐約成立駐美辦事處，積極拓展對美輸出。

台元紡織公司成立女子籃球隊。
裕隆汽車公司沖壓工場八百噸油壓機開工生產。
三光齒輪製造公司更名為中華台亞公司。
中華汽車楊梅工廠正式開工生產，推出第一部國人自製復興大貨車。
裕隆汽車公司完成電鍍及油漆廢水處理工程。

『嚴慶齡工業發展基金會』與國立台灣大學共同成立「國立台灣大學嚴慶齡工業發展基金會合設工業研究中心」，簡稱「國立台灣大學嚴慶齡工業研究中心」，以推展科技研發及促進產學合作。
裕隆汽車生產量累計達十萬輛。

裕隆汽車公司股票公開上市。
規劃興建裕隆汽車公司三義工廠。

設立裕元建設公司，從事不動產開發。

『嚴慶齡工業發展基金會』與國立成功大學共同成立「國立成功大學慶齡鑄造技術研究發展中心」，最後更名為「國立成功大學嚴慶齡工業技術研究發展中心」，以推展科技研發及促進產學合作。
設立裕器工業公司，生產汽車用儀表板、保險桿。
成立財團法人「嚴慶齡醫學基金會」。

裕隆汽車公司向美國國民電腦公司(NCR)洽購電腦，成立資訊中心，公司邁入電腦化。

集團創辦人嚴慶齡先生於3月20日辭世，享年七十三歲。葬禮之日，蔣經國總統頒布褒揚令表彰一生致力汽車工業及熱心公益的勛榮，深值後人垂範。
裕隆三義工廠竣工啟用。
裕隆汽車公司於桃園龜山設立工程中心，從事汽車開發設計及試驗等研發工作。

數批裕隆速利303轎車外銷中東及加勒比海地區，開國產小轎車外銷之先河。
中華台亞公司與美國DANA公司、英國GKN公司、日本東洋軸承株式會社合資創設台惟工業公司，生產前軸。
裕隆三義工廠自動化車身壓造工場開工。
中華汽車公司總產量突破十萬輛。

中華汽車公司推出國民車—多利800小轎車。
日產自動車株式會社投資裕隆汽車公司25%股權。

三菱自動車株式會社、三菱商事株式會社分別投資中華汽車公司19%及6%股權。
成立「吳舜文新聞獎助基金會」。
第一輛自主設計開發之轎車─裕隆「飛羚一Ο一」正式上市。
設立友永公司，生產汽、機車水箱與熱交換器。

設立台普工業公司，生產軸承封、油封與墊圈。
中華汽車公司擴建完成第一製造廠房。

裕隆汽車公司與總經銷國產汽車分家後，建立產銷一體的新體系。
首部自主設計開發之商用車「中華威利」正式上市。
中華汽車公司投資成立第二裝配加工製造工廠。

裕隆籃球隊榮獲1989年自由盃籃球賽冠軍。
裕隆汽車公司自行設計開發之「飛羚一Ο二」上市。

裕隆汽車公司之A12引擎汽缸體回銷日本。
設立經惠實業公司，從事進出口貿易。
設立裕融企業公司，從事汽車貸款、租賃等業務。
設立裕隆企業集團總管理處，整合集團資源並規劃集團整體發展方向與策略。
江申工業公司併入本集團。
與日本荻原株式會社合資設立協欣金屬公司，生產車用模夾具與壓造車身大鈑件。
裕隆汽車公司新尖兵 New Sentra 上市。

購併民生科技公司。
裕融企業公司股票由上櫃改上市。
中華汽車公司與印度PL（Premier Ltd.）公司技術合作，在印度生產威利商用車。
中華汽車公司新竹廠榮獲日本設備維護協會最高榮譽「TPM」優秀賞。
世紀半導體公司與民生科技公司合併為世紀民生科技公司。
裕隆汽車公司與中國大陸東風汽車公司合資設立廣州風神汽車公司。

設立中山元菱成衣公司，生產成衣。
設立惠州東風易進工業公司，生產汽車儀表板、保險桿、水箱等零組件。
設立昆山彩晶光電公司，生產數位相機。
設立裕信汽車公司，從事汽車銷售。
設立廣州日正彈簧公司，生產汽車用螺旋彈簧、平衡桿。
裕隆汽車公司三義廠榮獲日本設備維護協會最高榮譽「TPM」優秀賞。
協欣金屬公司第二沖壓線B-Line開始稼動。
常憶科技公司併入本集團。
華晶科技公司股票上市。

設立台元紡織(南非)公司，生產紗、針織布及針織成衣。
新鑫公司併入本集團。
匯豐汽車公司併入本集團。
設立立元製衣公司，生產成衣。
設立裕隆日產汽車公司，專事日產車系之研發及行銷。
江申工業公司榮獲經濟部工業永續精銳獎。
設立慶齡研究中心公司，專事汽車研發。
中華汽車公司楊梅廠榮獲日本設備維護協會最高榮譽「TPM」優秀賞。

協欣金屬公司榮獲美國福特汽車全球供應商金質獎。
日產品牌汽車在台銷售突破150萬輛。
裕隆日產汽車公司股票上市。
設立樂文公司，代理銷售產業機械及塗料。

新安產險公司與統一安聯產險公司合併，並更名為新安東京海上產物保險公司。
中華汽車公司與美國克萊斯勒集團技術合作生產MPV車型。
裕隆汽車公司與美國通用汽車中國有限公司合資成立裕隆通用汽車公司。
新店市行遍天下Auto Mall之慶齡紀念公園落成。
協欣金屬公司第三沖壓線C-Line開始稼動。
裕隆集團、行政院開發基金與台灣主要電子科技公司，合資成立華創車電技術中心公司。

台灣戴姆勒克萊斯勒公司與中華汽車公司合資成立台灣克萊斯勒汽車銷售股份有限公司。
設立廈門金龍江申車架公司，生產巴士車架。
設立鄭州協欣金屬工業公司，生產汽車模具及汽車鈑件。

中華得利卡商用車掛Dodge品牌外銷墨西哥。
中華汽車公司、福建省汽車工業集團及德國戴姆勒集團共同成立之福建戴姆勒汽車工業公司，舉行建廠奠基典禮。
裕隆日產設計中心晉身為日產全球六大設計中心之一。

裕隆日產汽車「新勁勇」外銷墨西哥，年銷量達5,000輛。
設立納智捷汽車公司，行銷自創品牌汽車－LUXGEN。
集團總裁吳舜文女士於8月9日辭世，享年九十六歲。追思禮拜之日，黨政要員在靈櫬上覆蓋國旗及黨旗，馬英九總統頒布褒揚令表彰一生功勳，以及對台灣汽車工業發展的貢獻。
裕隆通用汽車公司由裕隆汽車公司全數持股，並成為美國通用汽車公司台灣總代理商。

華晶科技公司在北京發表首款自創「altek」品牌高階手機，它結合自行研發的影像處理晶片，賦予手機兼具高畫質的相機功能。
納智捷汽車公司發表首款LUXGEN 7 MPV七人座休旅車。
設立裕隆酷比汽車公司，行銷自創品牌汽車－TOBE。
裕隆酷比汽車公司發表首款TOBE M'car輕型車，並外銷越南等地。