裕隆厂房兴建完成，安装设备、培训员工，准备生产。
裕隆自制成功第一台汽车引擎。

双十国庆，裕隆与美国威利斯(Willys)合作制造之第一辆出厂的吉普车公开亮相。
裕隆生产DE-1六马力船用柴油机。

裕隆与美国米汉纳金属公司签约以改善铸造技术。
裕隆吉甫车完成台北至高雄长途路试，轰动全台，十月十日正式出厂应市。
裕隆与日产自动车株式会社签定技术合作合约。
裕隆与美国威力斯(Willys)签订技术合作合约。
裕隆正式生产各型吉普车及十马力船用柴油机。

国产汽车公司创立，为国内第一家国产汽车销售公司。
政府批准裕隆与日产自动车株式会社技术合作合约。

公路局采用裕隆生产之YLN-502RB柴油平头大客车。
裕隆正式生产YLN-701 1200c.c.青鸟小轿车
裕隆兴建车身工场，面积2,200坪。
台元纺织公司首创三班工作制。
裕隆正式更名为裕隆汽车制造股份有限公司。

蒋中正总统召见严庆龄先生，期勉严创办人继续为汽车工业贡献心力。
裕隆汽车公司与意大利伊诺仙蒂(Innocenti)公司合作，生产175c.c.兰美达二轮机车。
裕隆汽车公司生产YLN-121六吨汽油大卡车底盘。
台元纺织公司蒙经济部颁赠棉纱品质优良第一名金像奖。
裕隆汽车公司正式生产DE-2A 十马力船用柴油机。

台元纺织公司增加精疏设备，纺制高级精疏棉纱。
裕隆汽车公司正式生产DE-6A七点五马力陆用柴油机。

裕隆汽车公司正式推出兰美达175c.c.二轮机车。
蒋中正总统与时任政务委员的蒋经国先生，莅临裕隆新店厂巡视。
裕隆汽车公司向主管当局提出年产二万辆汽车之扩充计划。
裕隆汽车公司扩建2,000坪机械工场。

裕隆汽车公司生产UD柴油大客车底盘。
裕隆汽车公司成立台湾工商界第一支甲组男子篮球队。
政府实施「动产担保交易法」，汽车销售量大增。
裕隆汽车公司历年累计生产汽车突破一万辆。
裕隆汽车公司增资为新台币一亿元。

台元纺织公司成立品质管制委员会，全面推行品质管制。
裕隆汽车公司安装2,000吨锻压机及锻件加热周转油炉，并购置10,000磅锻锤。

台元纺织公司成立二纺部，自英国Platta进口21,800纺锭。
台元纺织公司购并公营之中国纺织建设公司台湾纺织厂，更名为元生纺织公司。
裕隆汽车公司生产100c.c.兰美达二轮机车。
裕隆汽车公司扩建铸造工场约900坪。

严庆龄先生出任中华民国篮球委员会主任委员。从此，裕隆篮球队担负起促进国民外交、宣慰侨胞的两大任务。
台元纺织公司成立二织部，自比利时Picanol及瑞士Saurer分别进口织布机及阔幅织布机。
严庆龄先生先生撰写「国家现代化刍议」一书，阐述现代国家经济建设的蓝图。
裕隆汽车公司增建10,500坪大厂房一座及库房3,900坪。
裕隆汽车公司新店厂铸造工厂半自动化作业设备完工，汽缸体产能与品质更上层楼。

设立裕盛工业公司，生产汽车玻璃、安全带。
设立中华汽车公司，生产商用车。
设立友联车材公司，生产汽车座椅、弹簧。
设立台文针织公司，生产针织布、成衣。
裕隆汽车公司扩建热炼工场约700坪。

中华汽车公司与三菱自动车工业株式会社签定技术合作合约。
设立三光齿轮制造公司，生产汽车后轴、传动轴。
裕隆汽车公司斥资千万美元扩充之年产18,000辆新工场落成，全国第一套大型电着镀漆设备及各一贯生产作业线同时启用。
台元纺织公司荣获外销绩优行政院长奖。

裕隆汽车公司启用制造车体及冲压件之大型刻模机(Keller M/C)。
台元纺织公司荣获中华民国品质管理学会颁发之品质管制优良奖。

裕隆汽车公司生产汽车数量突破月产1,000辆。
台元纺织公司购并台昌纺织公司。
裕隆汽车公司自台北市信阳街16号迁至台北市南京东路二段150号华联大厦。
台文针织公司购并联达实业公司，生产成衣、洋线及针织布。
台元纺织公司在纽约成立驻美办事处，积极拓展对美输出。

台元纺织公司成立女子篮球队。
裕隆汽车公司冲压工场八百吨油压机开工生产。
三光齿轮制造公司更名为中华台亚公司。
中华汽车杨梅工厂正式开工生产，推出第一部国人自制复兴大货车。
裕隆汽车公司完成电镀及油漆废水处理工程。

『严庆龄工业发展基金会』与国立台湾大学共同成立「国立台湾大学严庆龄工业发展基金会合设工业研究中心」，简称「国立台湾大学严庆龄工业研究中心」，以推展科技研发及促进产学合作。
裕隆汽车生产量累计达十万辆。

裕隆汽车公司股票公开上市。
规划兴建裕隆汽车公司三义工厂。

设立裕元建设公司，从事不动产开发。

『严庆龄工业发展基金会』与国立成功大学共同成立「国立成功大学庆龄铸造技术研究发展中心」，最后更名为「国立成功大学严庆龄工业技术研究发展中心」，以推展科技研发及促进产学合作。
设立裕器工业公司，生产汽车用仪表板、保险杆。
成立财团法人「严庆龄医学基金会」。

裕隆汽车公司向美国国民计算机公司(NCR)洽购计算机，成立信息中心，公司迈入计算机化。

集团创办人严庆龄先生于3月20日辞世，享年七十三岁。葬礼之日，蒋经国总统颁布褒扬令表彰一生致力汽车工业及热心公益的勋荣，深值后人垂范。
裕隆三义工厂竣工启用。
裕隆汽车公司于桃园龟山设立工程中心，从事汽车开发设计及试验等研发工作。

数批裕隆速利303轿车外销中东及加勒比海地区，开国产小轿车外销之先河。
中华台亚公司与美国DANA公司、英国GKN公司、日本东洋轴承株式会社合资创设台惟工业公司，生产前轴。
裕隆三义工厂自动化车身压造工场开工。
中华汽车公司总产量突破十万辆。

中华汽车公司推出国民车—多利800小轿车。
日产自动车株式会社投资裕隆汽车公司25%股权。

三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社分别投资中华汽车公司19%及6%股权。
成立「吴舜文新闻奖助基金会」。
第一辆自主设计开发之轿车─裕隆「飞羚一Ο一」正式上市。
设立友永公司，生产汽、机车水箱与热交换器。

设立台普工业公司，生产轴承封、油封与垫圈。
中华汽车公司扩建完成第一制造厂房。

裕隆汽车公司与总经销国产汽车分家后，建立产销一体的新体系。
首部自主设计开发之商用车「中华威利」正式上市。
中华汽车公司投资成立第二装配加工制造工厂。

裕隆篮球队荣获1989年自由杯篮球赛冠军。
裕隆汽车公司自行设计开发之「飞羚一Ο二」上市。

裕隆汽车公司之A12引擎汽缸体回销日本。
设立经惠实业公司，从事进出口贸易。
设立裕融企业公司，从事汽车贷款、租赁等业务。
设立裕隆企业集团总管理处，整合集团资源并规划集团整体发展方向与策略。
江申工业公司并入本集团。
与日本荻原株式会社合资设立协欣金属公司，生产车用模夹具与压造车身大钣件。
裕隆汽车公司新尖兵 New Sentra 上市。

购并民生科技公司。
裕融企业公司股票由上柜改上市。
中华汽车公司与印度PL（Premier Ltd.）公司技术合作，在印度生产威利商用车。
中华汽车公司新竹厂荣获日本设备维护协会最高荣誉「TPM」优秀赏。
世纪半导体公司与民生科技公司合并为世纪民生科技公司。
裕隆汽车公司与中国大陆东风汽车公司合资设立广州风神汽车公司。

设立中山元菱成衣公司，生产成衣。
设立惠州东风易进工业公司，生产汽车仪表板、保险杆、水箱等零组件。
设立昆山彩晶光电公司，生产数字相机。
设立裕信汽车公司，从事汽车销售。
设立广州日正弹簧公司，生产汽车用螺旋弹簧、平衡杆。
裕隆汽车公司三义厂荣获日本设备维护协会最高荣誉「TPM」优秀赏。
协欣金属公司第二冲压线B-Line开始稼动。
常忆科技公司并入本集团。
华晶科技公司股票上市。

设立台元纺织(南非)公司，生产纱、针织布及针织成衣。
新鑫公司并入本集团。
汇丰汽车公司并入本集团。
设立立元制衣公司，生产成衣。
设立裕隆日产汽车公司，专事日产车系之研发及行销。
江申工业公司荣获经济部工业永续精锐奖。
设立庆龄研究中心公司，专事汽车研发。
中华汽车公司杨梅厂荣获日本设备维护协会最高荣誉「TPM」优秀赏。

协欣金属公司荣获美国福特汽车全球供货商金质奖。
日产品牌汽车在台销售突破150万辆。
裕隆日产汽车公司股票上市。
设立乐文公司，代理销售产业机械及涂料。

新安产险公司与统一安联产险公司合并，并更名为新安东京海上产物保险公司。
中华汽车公司与美国克莱斯勒集团技术合作生产MPV车型。
裕隆汽车公司与美国通用汽车中国有限公司合资成立裕隆通用汽车公司。
新店市行遍天下Auto Mall之庆龄纪念公园落成。
协欣金属公司第三冲压线C-Line开始稼动。
裕隆集团、行政院开发基金与台湾主要电子科技公司，合资成立华创车电技术中心公司。

台湾戴姆勒克莱斯勒公司与中华汽车公司合资成立台湾克莱斯勒汽车销售股份有限公司。
设立厦门金龙江申车架公司，生产巴士车架。
设立郑州协欣金属工业公司，生产汽车模具及汽车钣件。

中华得利卡商用车挂Dodge品牌外销墨西哥。
中华汽车公司、福建省汽车工业集团及德国戴姆勒集团共同成立之福建戴姆勒汽车工业公司，举行建厂奠基典礼。
裕隆日产设计中心晋身为日产全球六大设计中心之一。

裕隆日产汽车「新劲勇」外销墨西哥，年销量达5,000辆。
设立纳智捷汽车公司，行销自创品牌汽车－LUXGEN。
集团总裁吴舜文女士于8月9日辞世，享年九十六岁。追思礼拜之日，党政要员在灵榇上覆盖国旗及党旗，马英九总统颁布褒扬令表彰一生功勋，以及对台湾汽车工业发展的贡献。
裕隆通用汽车公司由裕隆汽车公司全数持股，并成为美国通用汽车公司台湾总代理商。

华晶科技公司在北京发表首款自创「altek」品牌高阶手机，它结合自行研发的影像处理芯片，赋予手机兼具高画质的相机功能。
纳智捷汽车公司发表首款LUXGEN 7 MPV七人座休旅车。
设立裕隆酷比汽车公司，行销自创品牌汽车－TOBE。
裕隆酷比汽车公司发表首款TOBE M'car轻型车，并外销越南等地。